મોટાભાગના ઉત્પાદનો, જેમ કે સેનિટરી નેપકિન્સ, એડલ્ટ ડાયપર, એડલ્ટ પેન્ટ ડાયપર, અંડરપેડ અને પપી પેડ, સમાન કદ અને આકારના કન્ટેનરમાં મુસાફરી કરે છે. પર્યાપ્ત કન્ટેનર પસંદ કરવું, તેની સ્થિતિની સમીક્ષા કરવી અને માલસામાનને સુરક્ષિત રાખવો એ માલસામાનને તેમના ગંતવ્ય સ્થાન પર સુરક્ષિત રીતે મોકલવા માટેની કેટલીક ટીપ્સ છે.
કન્ટેનર કેવી રીતે લોડ કરવું તે અંગેના નિર્ણયોને બે પગલામાં વિભાજિત કરી શકાય છે:
પ્રથમ, કન્ટેનરનો પ્રકાર કે જે જરૂરી છે. નિયમિત રીતે, તેમાંથી મોટાભાગના તમારી શ્રેષ્ઠ પસંદગી માટે 20FCL અને 40HQ છે.
બીજું, વેપારી માલ પોતે કેવી રીતે લોડ કરવો.
પ્રથમ પગલું: કન્ટેનર પ્રકાર પર નિર્ણય
આ નિર્ણય મોકલવાના ઉત્પાદનની લાક્ષણિકતાઓ પર આધાર રાખે છે, છ પ્રકારના કન્ટેનર છે:
- સામાન્ય હેતુના કન્ટેનર : "આ સૌથી સામાન્ય છે, અને તે છે જેની સાથે મોટાભાગના લોકો પરિચિત છે. દરેક કન્ટેનર સંપૂર્ણપણે બંધ છે અને ઍક્સેસ માટે એક છેડે સંપૂર્ણ પહોળાઈવાળા દરવાજા છે. આ કન્ટેનરમાં પ્રવાહી અને ઘન બંને પદાર્થો લોડ કરી શકાય છે.”
- રેફ્રિજરેટેડ કન્ટેનર: રેફ્રિજરેશનની જરૂર હોય તેવા ઉત્પાદનોને વહન કરવા માટે રચાયેલ છે.
- સુકા બલ્ક કન્ટેનર: "આ ખાસ કરીને સૂકા પાવડર અને દાણાદાર પદાર્થોના વહન માટે બનાવવામાં આવ્યા છે."
- ટોપ/ઓપન સાઇડેડ કન્ટેનર ખોલો: ભારે અથવા અસામાન્ય કદના કાર્ગોના વહન માટે આ ટોચ પર અથવા બાજુઓ પર ખુલ્લી હોઈ શકે છે.
- પ્રવાહી કાર્ગો કન્ટેનર: આ જથ્થાબંધ પ્રવાહી (વાઇન, તેલ, ડિટર્જન્ટ વગેરે) માટે આદર્શ છે.
- હેન્ગર કન્ટેનર: તેનો ઉપયોગ હેંગર પર કપડાના શિપમેન્ટ માટે થાય છે.
બીજું પગલું: કન્ટેનર કેવી રીતે લોડ કરવું
એકવાર કન્ટેનરના પ્રકાર વિશે નિર્ણય લેવામાં આવે કે જેનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે, અમે એક નિકાસકાર તરીકે મર્ચેન્ડાઇઝ લોડ કરવાના કાર્યને સંબોધિત કરવું જોઈએ, તેને ત્રણ પગલામાં વિભાજિત કરવામાં આવશે.
પ્રથમ પગલું એ લોડ કરવાનું શરૂ કરતા પહેલા કન્ટેનરને તપાસવાનું છે. અમારા લોજિસિટિક મેનેજરે કહ્યું કે આપણે "કન્ટેનરની ભૌતિક સ્થિતિની તપાસ કરવી જોઈએ જેમ તમે તેને ખરીદતા હોવ: શું તેનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું છે? જો એમ હોય તો, શું સમારકામની ગુણવત્તા મૂળ શક્તિ અને હવામાન-સાબિતી અખંડિતતાને પુનઃસ્થાપિત કરે છે?" "તપાસ કરો કે કન્ટેનરમાં કોઈ છિદ્રો નથી: કોઈએ કન્ટેનરની અંદર પ્રવેશવું જોઈએ, દરવાજા બંધ કરવા જોઈએ અને ખાતરી કરવી જોઈએ કે કોઈ પ્રકાશ પ્રવેશતો નથી." ઉપરાંત અમને તે તપાસવાનું યાદ અપાશે કે અગાઉના કાર્ગોમાંથી કન્ટેનર પર કોઈ પ્લેકાર્ડ અથવા લેબલ બાકી નથી. જેથી મૂંઝવણ ટાળી શકાય.
બીજું પગલું એ કન્ટેનરનું લોડિંગ છે. અહીં પૂર્વ-આયોજન એ કદાચ સૌથી સુસંગત મુદ્દો છે: “કન્ટેનરમાં કાર્ગોના સંગ્રહ માટે પૂર્વ-યોજના કરવી મહત્વપૂર્ણ છે. વજન કન્ટેનરના ફ્લોરની સમગ્ર લંબાઈ અને પહોળાઈ પર સમાનરૂપે ફેલાયેલું હોવું જોઈએ." નિકાસકાર તરીકે અમે તેમના ઉત્પાદનોને શિપિંગ કન્ટેનરમાં લોડ કરવા માટે જવાબદાર છીએ. માલના બહાર નીકળેલા ભાગો, કિનારીઓ અથવા ખૂણાઓને કોથળીઓ અથવા કાર્ડબોર્ડ બોક્સ જેવા નરમ માલ સાથે ન મૂકવા જોઈએ; ગંધ ઉત્સર્જક માલ ગંધ સંવેદનશીલ માલ સાથે મૂકવો જોઈએ નહીં.
બીજો મહત્વનો મુદ્દો ખાલી જગ્યા સાથે જોડાયેલો છે: જો કન્ટેનરમાં ખાલી જગ્યા હોય, તો સફર દરમિયાન ચોક્કસ માલ ખસેડી શકે છે અને અન્યને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. અમે તેને ભરીશું અથવા તેને સુરક્ષિત કરીશું, અથવા ડન્નેજનો ઉપયોગ કરીશું, તેને અવરોધિત કરીશું. ટોચ પર કોઈ ખાલી જગ્યા અથવા છૂટક પેકેજો છોડો નહીં.
ત્રીજું પગલું કન્ટેનર લોડ થઈ જાય તે પછી તેને તપાસવાનું છે.
અંતે, અમે તપાસ કરીશું કે દરવાજાના હેન્ડલ્સ સીલ કરેલા છે અને – ખુલ્લા ટોચના કન્ટેનરના કિસ્સામાં- બહાર નીકળેલા ભાગોને યોગ્ય રીતે બાંધવામાં આવ્યા છે.
તાજેતરમાં અમે 1*20FCL/40HQ માં વધુ જથ્થો લોડ કરવાની નવી રીતોનો અભ્યાસ કર્યો છે,
જો તમને રસ હોય તો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો.
તિયાનજિન જિયા વિમેન્સ હાઈજીન પ્રોડક્ટ્સ કો., લિ.
2022.08.23
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-23-2022
